Nota de prensa Febrero de 2016
Alcalá la Real, enero de 2015, Madrid – Contreras, S.A. adquiere su Tourismo 16 RHD/2 Mercedes-Benz con 12,98 m de longitud y 3,65 m. La entrega se llevó a cabo en las instalaciones del cliente. Han estado presentes Miguel Contreras, propietario de la empresa y Miguel A. Frías, Delegado Comercial para la zona Sureste.
La empresa Contreras, S.A. una empresa familiar ubicada entre Jaén, Córdoba y Granada, fue fundada en los años 40. En la actualidad es dirigida por la tercera generación. Su flota compuesta de microbuses y autobuses suma 23 vehículos, siendo 20 de ellos de la marca Mercedes.
Contreras, S.A. es pionera de los servicios discrecionales, realiza circuitos por toda Europa con vehículos de la más alta tecnología en seguridad y equipamiento para ofrecer el máximo confort a sus viajeros. Transportan unos 1000 escolares y más de 2000 viajeros diarios, realizando un recorrido anual aproximado de 2 millones de kilómetros.
El Tourismo de Mercedes-Benz es el autocar preferido de los empresarios europeos. Con un volumen de ventas anual de unas 1.000 unidades es el líder claro del mercado de autocares. El Tourismo celebró su aniversario con el número 10.000 de la segunda generación (serie actual) en la pasada feria Busworld en Kortrijk.
El secreto de la popularidad del Tourismo es su rentabilidad. El autocar ha convencido a Contreras, S.A. por su TCO, combinación de costes de explotación bajos y gran fiabilidad.
El equipamiento de serie desde primavera de 2015 incluye ya un servofreno de emergencia especialmente potente AEBS (Advanced Emergency Braking System) y el asistente de carril SPA.
El AEBS utiliza un sistema de radar para detectar vehículos en circulación o detenidos por delante y calcula continuamente la diferencia de velocidad respecto al propio vehículo. Si resulta inevitable una colisión en caso de que el conductor no intervenga directamente, se le advierte en primer lugar y el vehículo inicia automáticamente un frenado parcial. Si el conductor no reacciona y existe peligro inminente de colisión, el vehículo lleva a cabo también automáticamente una frenada a fondo. Esto permite mitigar notablemente las consecuencias de una colisión.
En cuanto al asistente de carril SPA este advierte al conductor mediante vibraciones en el lado correspondiente del asiento del conductor, si el autocar tiende a salirse de su carril por inadvertencia.
Detalles técnicos de los vehículos:
• Estructura autoportante tratada por cataforesis contra la corrosión
• Motor OM 470, 290 kw
• Caja de cambios automatizada Mercedes-Benz GO 240-8, PowerShift (MPS).
• Lunas tintadas Galaxsee
• Faros de xenón
• Butacas Travel Star Eco con tapizado Luxline con reposacabezas en piel, asideros, respaldo regulable, ajuste lateral, apoyabrazos, reposapiés, revistero, papelera
• Sistema electrónico de estabilidad (ESP), sistema de frenado de emergencia AEBS y asistente de carril SPA, sistema de tracción antideslizante (ASR)
• Regulación de nivel del vehículo ENR (electrónico)
• Retardador hidrodinámico Voith. Retardador secundario de agua (SWR)
• Sistema de climatización EvoCool Komfort con climatización automática y otra adicional para el puesto del conductor
• Cierre centralizado para las tapas del maletero (independientes para cada lado)
• Bloqueo de arranque (WSP)
• Parabrisas calefactable y persiana de accionamiento eléctrico
• Llantas de aluminio
• Frigorífico
• Asiento del conductor ergonómico con suspensión neumática, reposacabezas y reposabrazos