2020
Présentation du premier autobus articulé Mercedes-Benz entièrement électrique : l’eCitaro G
2020
Présentation du nouvel Intouro, autocar interurbain polyvalent et efficace
2019
Lancement de la boutique en ligne de Pièces de Rechange et services (eShop OMNIplus)
2018
Première mondiale de l’eCitaro Mercedes-Benz, autobus 100 % électrique en production de série
2016
Présentation dynamique du premier autobus à conduite semie-autonome, l’autobus du futur Mercedes-Benz.
2016
Année record pour l’usine de Ligny-en-Barrois avec 1 043 véhicules assemblés : un record historique !
2015
La société EvoBus GmbH fête ses 20 ans.
2014
Livraison du 15 000e véhicule de plus de 8 tonnes assemblé sur le site Daimler Buses - EvoBus France de l'usine de Ligny-en-Barrois (Meuse, France)
2013
Premier Citaro Euro VI assemblé à l'usine de Ligny-en-Barrois
Restructuration des activités véhicules d'occasion sous la nouvelle marque BusStore
En 2013, la marque de services BusStore dédiée aux véhicules d’occasion complète l’offre EvoBus.
2012
Le Citaro Mercedes-Benz est produit de série avec un moteur Euro VI.
Depuis 2012, soit deux ans avant l'entrée en vigueur de l'obligation légale, le Citaro Mercedes-Benz est équipé de la technologie de dépollution Euro VI et joue ainsi un rôle de pionnier en matière de respect de l'environnement.
2011
125 ans Mercedes-Benz Setra fête ses 60 ans 30 ans d'existence de l'usine de Ligny en Barrois
2010
Seconde édition d'Autocar Expo avec Mercedes-Benz et Setra parmi les membres fondateurs
15 ans après sa création, EvoBus GmbH est leader sur le marché en termes de développement, de production, de services, de ventes et de technologies environnementales.
En 2010, le 10 000e châssis est livré à Sámano.
2008
EvoBus France participe pour la première fois au salon Autocar Expo avec Mercedes-Benz et Setra parmi les membres fondateurs.
Production du premier Citaro diesel hybride
Présentation du Citaro G BlueTec Hybrid Mercedes-Benz
2006
Le site de Ligny-en-Barrois (Meuse) fête ses 25 ans.
Lancement des premiers véhicules BHNS (Bus à Haut Niveau de Service) en France. Ces autobus sur base de Citaro articulé circulent à Nantes avec le "BusWay" (gaz naturel) et à Amiens avec le "BusTram" (diesel).
Trois ans seulement après la première mondiale de la gamme ComfortClass 400 et cinq ans après la première de la TopClass 400, Setra fête un double succès : la livraison du 5 000e véhicule pour chacune d'elle.
2004
En termes de ventes est de chiffre d'affaires, 2004 aura été l'année la plus florissante d'EvoBus GmbH.
EvoBus crée la société Mercedes-Benz Minibus GmbH.
2003
EvoBus est le premier constructeur d'autobus et autocars à équiper ses véhicules Mercedes-Benz et Setra d'un régulateur de comportement dynamique (ESP).
Première mondiale des autocars ComfortClass 400 Setra
2001
Ouverture d'un centre de montage minibus et minicars sur le site de Ligny-en-Barrois
1997
Présentation de la nouvelle génération d'autobus urbains Mercedes-Benz Citaro
Lancement du réseau de productions interdépendantes entre Mannheim et Ulm/Neu-Ulm
1996
La marque de services OMNIplus voit le jour. Elle est aujourd'hui une composante essentielle d'EvoBus GmbH.
Création des sept premières filiales en Europe (hors Allemagne) dont EvoBus France.
1995
23 février : naissance d'EvoBus GmbH après la fusion des marques Setra et Mercedes-Benz
EvoBus GmbH emploie près de 9 340 personnes.