Busexpo 2018!


Az EvoBus Hungária Kft. az idei Busexpo rendezvényen egy új, Mercedes-Benz 16/3 RHD és egy Setra S 531 DT típusú autóbuszt fog kiállítani.

Az új Mercedes-Benz Tourismo RHD

Sok-sok éve egyértelműen az első helyen a turistabuszok között: A Mercedes-Benz Tourismo RHD Európán belül és kívül egyaránt a távolsági autóbuszflották alapjárműve, melyet most az utódja követi. A Mercedes-Benz 2017 nyarán mutatta be az új Tourismo RHD turistabuszt. A fejlesztéseknek köszönhetően teljesen megújult távolsági autóbusz meggyőző erejét komfortfokozata, és mindenekelőtt maximális gazdaságossága és biztonsága adja.

A méretén kívül minden másban új: A 12 és 14 méter között három hosszúságban is kapható négy modelljével az új Tourismo továbbra is az iparágban elterjedt járműméreteket fedi le.

Az új Tourismo RHD az új motorváltozattal még jobban kitágítja ezt a választékot és felhasználási területét. A jövőben a könnyű és kompakt, soros, hathengeres, 7,7 literes térfogatú és 260 kW (354 lóerő) teljesítményű Mercedes-Benz OM 936 motortól egészen az ismert 10,7 liter összlökettérfogatú OM 470 motor különösen erős, 335 kW (456 lóerő) teljesítményű motorváltozatáig kapható lesz. A különféle felhasználási területekre az Tourismo RHD turistabuszt a két különféle választható vezetőállás és a még jobban személyre szabott utastér teszi alkalmassá.

A buszüzemeltetőknek az új Tourismo RHD turistabuszt kiemelkedő gazdaságossága különbözteti meg a versenytársaktól. A részletekbe menően optimalizált aerodinamikától a busz légellenállási együtthatója a Cw = 0,33 páratlanul alacsony értékre csökken. Ettől pedig jelentősen lecsökken az üzemanyagfogyasztás és a károsanyagkibocsátás is.

A fogyasztás az először a Tourismóba beépített Tempomat Predictive Powertrain Control (PPC) funkcióval és más lehetőségekkel még jobban minimalizálható. A hosszú karbantartási időszakokkal és az átfogó szervizeléssel a Tourismo RHD tehát új gazdasági csodaként tűnik ki a többi turistabusz közül.

Az új Tourismo RHD autóbuszt a biztonsági fokozata is mértékadóvá teszi a maga járműosztályában. E tekintetben elsődleges szerepet kap a baleset megelőzést szolgáló maximális aktív biztonság. Az átfogó szériafelszereltség mellett az új Tourismo RHD többek között akár az Active Brake Assist 3 vészfékrendszerrel is kapható, valamint a Front Collision Guard (FCG) szabadalmaztatott biztonsági rendszer hatékony védelmet biztosít a vezetőnek és az utaskísérőnek a frontális ütközésben. A még szilárdabbá tett felépítmény szintén megfelel a hamarosan kijövő ECE-R 66.02 számú előírásnak.

Setra S 531 DT

Maximális hatékonyság és rugalmasság, a legmagasabb szintű kényelem és kiemelkedő biztonság: A Setra TopClass 500 típuscsalád új S 531 DT emeletes autóbusza ismét mértéket állít fel kategóriájában. A lenyűgöző turista autóbusz – szegmensében kimagasló aerodinamikai jellemzőinek köszönhetően – egy új üzemanyag-fogyasztási rekord elérését célozza.

Az új S 531 DT felszereltségében az autóbuszok között elsőként mutatkoznak be az Active Brake Assist 4 és a Sideguard Assist vezetés-támogató rendszerek. Előbbi a korábbi verziók funkciói mellett – szükség esetén teljes vészfékezés álló vagy mozgó akadályok észlelésekor – képes a gyalogosok észlelésére és fékezésre is. A Sideguard Assist az autóbusz jobb oldali holtterét figyeli, és szükség esetén figyelmezteti a vezetőt az ott lévő gyalogosokra, kerékpárosokra vagy tárgyakra.

Az új emeletes Setra az elejétől a végéit a legjobb aerodinamikai jellemzőkkel rendelkezik. Elöl az ívelt front, hátul a TopClass 500 esetében már megismert élek és ívek csökkentik a légellenállást. Ugyanezen célból áll a felső szélvédő ablaktörlője alaphelyzetben függőlegesen. Az ezeknek és további megoldásoknak köszönhetően az autóbusz légellenállási tényezője cw=0,35, a kategória legjobbja.

Turistabusz, távolsági busz, bisztróbusz, helyközi busz – az új Setra emeletes autóbusz az összes kategóriában bevethető. A belső tér széles körűen variálható, a változatos üléstípusok mellett az alsó szinten a padló kialakítására is több lehetőség áll rendelkezésre. A vásárlók igényei szerint a jobb oldalon akár teljesen elhagyható az ülések alatti dobogó, így akár kerekesszékes utasok vagy babakocsival közlekedők számára is megfelelő hely biztosítható. Ha az autóbuszt dobogókkal rendelik, azokban további tároló rekeszek illetve kiegészítő üzemanyag-tartályok elhelyezésére is lehetőség van. A toalett szinte teljesen síkpadlós, így gyakorlatilag akadálymentes a bejutás és nagyobb a belmagasság. A vezetőfülkében kétféle műszerfal, a ComfortClass-ban ill. a TopClass-ban megismert változatok közül lehet választani.

A modern és világos kialakításnak köszönhetően a beltér tágas érzetet biztosít. A fényáteresztő és világos anyagok, a belső világítás kialakítása, a széles körűen variálható burkolatok, de akár az opcionálisan rendelhető illatósító is tovább növelik a komfortérzetet. Mindezek mellett a feljárók, kapaszkodók, ülések kialakítása és elhelyezése az utastér biztonságos használatát növelik.

Az új S 531 DT hajtáslánca a már ismert és bevált Mercedes-Benz OM471 típusú motorból (375 kW) és a Mercedes-Benz GO 250 PowerShift automatizált sebességváltóból áll. A szériafelszereltség része az ABS, ASR, ESP, EBS mellett a távolságtartó tempomat (ART) vészfék-asszisztenssel (ABA4), a sávtartó-asszisztens (SPA), választható az Attention Assist (AtAs), a keréknyomás-ellenőrző (TPM), a gazdaságos vezetést figyelő (EDF), a terepviszonyokhoz alkalmazkodó vezérlést biztosító (PPC) és a jobb oldali holtteret figyelő (SideGuard Assist) rendszerek.

Találkozzunk április 25-én Zsámbékon (Drivingcamp Hungary)!

További információ a kiállításról:
https://www.busexpo.hu/

Felfelé