1995
23 febbraio: dalla fusione dei marchi Setra e Mercedes-Benz nasce la EvoBus GmbH
Presso la EvoBus GmbH lavorano circa 9.340 dipendenti
1996
Viene creato il marchio OMNIplus, che oggi rappresenta una parte integrante della EvoBus GmbH
Fondazione delle prime sette società affiliate nei Paesi esteri europei
1997
Presentazione della nuova generazione di autobus urbani Citaro Mercedes-Benz
Avvio della collaborazione tra gli stabilimenti produttivi di Mannheim e Ulm/Neu-Ulm
2003
Première internazionale della gamma Setra ComfortClass 400
EvoBus è la prima casa costruttrice di bus ad equipaggiare di serie i suoi autobus Mercedes-Benz e Setra con l'Electronic Stability Program (ESP)
2004
In termini di vendite e fatturato, il 2004 è l'anno finora di maggior successo di EvoBus
EvoBus fonda la Mercedes-Benz Minibus GmbH
2006
Solo tre anni dopo il debutto internazionale della ComfortClass 400 e cinque anni dopo la première della TopClass 400, Setra celebra un doppio successo: viene consegnato il veicolo N° 5.000
2008
Viene costruito il primo Citaro diesel ibrido
Viene presentato il Citaro G BlueTec Hybrid Mercedes-Benz
2010
15 anni dopo la costituzione, la EvoBus GmbH è leader in termini di sviluppo, produzione, assistenza e tecnologie ambientali
Nel 2010 a Sámano viene consegnato il diecimillesimo autotelaio
2012
Il Citaro Mercedes-Benz viene prodotto con motore Euro VI di serie
Dal 2012, due anni prima dell'entrata in vigore della normativa antinquinamento, il Citaro Mercedes-Benz viene prodotto con una motorizzazione Euro VI e pertanto rappresenta un pioniere in fatto di ecocompatibilità
2013
La responsabilità di distribuzione dei veicoli Mercedes-Benz e Setra a partire da adesso viene centralizzata
Nuovo orientamento delle attività per l'usato sotto il nuovo marchio BusStore
Nel 2013 il marchio di servizi BusStore completa il repertorio di marchi di EvoBus
2015
La EvoBus GmbH celebra il suo ventennale
Con le sue 15 affiliate europee, la EvoBus conta 10.363 collaboratori
