Wereldpremière: De nieuwe Intouro. Efficiënt.
Het is een streekbus, excursiebus en schoolbus en doet dienst als shuttlebus en als bedrijfsbus. Hij is veelzijdig, economisch gezien extreem zuinig en veilig. De nieuwe Intouro is de juiste bus op het juiste moment.
Maatwerk: vier basismodellen.
De weg naar enorme winstgevendheid begint bij het kiezen van de juiste bus in functie van het soort gebruik. Daarom dekt de nieuwe Intouro het hele spectrum van bussen met hoge vloer af. Hij is om te beginnen verkrijgbaar als een 12,18 meter lange Intouro en als een 13,09 meter lange Intouro M. De handige Intouro K (lengte 10,75 meter) en de 14,88 meter lange Intouro L volgen in het voorjaar van 2022. Dit zijn de eerste drieassers in de modelreeks.
Vorm en functie vormen een perfecte eenheid. De voor het merk typische eenheid van grille en koplampen zijn kenmerkend voor de zakelijke en functionele carrosserie. De nagenoeg naadloos gladde zijwanden zijn makkelijk schoon te maken en kunnen heel eenvoudig beplakt worden met een opschrift of reclame, net als de achterzijde met een motorklep zonder ventilatiesleuven. De voordelen kunnen ook in cijfers worden genoemd: in vergelijking met zijn voorganger is het brandstofverbruik met maar liefst drie procent verminderd. Dit is mogelijk door de aerodynamisch geoptimaliseerde carrosserie en door het geringe gewicht dat, afhankelijk van het model, zo’n 300 kilogram lager ligt.
De nieuwe Intouro is een bus op maat. Dit is aan de buitenkant te zien aan de verschillende soorten bestemmingsborden, aan de vrij te kiezen één- of tweevleugelige deur 2 en aan de keuze tussen een voordelige halfautomatische en een volautomatische rolstoellift. Bepaalde componenten verlagen de kosten, bijvoorbeeld koplampen uit het onderdelenprogramma van het Daimler-concern. Hierdoor is een eenvoudige en goedkope levering van reserveonderdelen mogelijk.
Reparatievriendelijk: carrosseriedelen.
De nieuwe Intouro is echt praktisch. Robuuste en gemakkelijk verwisselbare hoekbumpers minimaliseren de kosten. Zelfs bij deuren met diep glas voor buslijnen wordt onderaan een smal, met metaal gelamineerd deurpaneel gebruikt. Het vermindert het aantal reparaties bij kleine aanrijdingen aanzienlijk, omdat de deurruit niet volledig vervangen hoeft te worden.
Veelzijdig: individuele uitrusting.
De uitrusting is net zo flexibel als de Intouro zelf. Dit is bijvoorbeeld terug te zien aan de buitenspiegels. De standaardspiegels op beugels zijn bijzonder voordelig en gemakkelijk te vervangen na beschadiging. De Intouro is echter ook verkrijgbaar met elegante geïntegreerde spiegels. Ze kunnen apart worden gekozen en maken deel uit van het uitrustingspakket “Exterieur” voor bussen die ingezet worden voor excursies en korte trips. Het tilt de Intouro naar het niveau van een verzorgde touringcar.
De buitenkant bevat een grille met zilverkleurige omlijsting, een grille voor de luchtinlaat van de motor in dezelfde kleur als de bus en een zwartgekleurde achterkoepel. Een zilveren beugel onder de achterruit onderstreept het waardige karakter. Het uitrustingspakket “interieur” verwelkomt zijn passagiers met een zilverkleurige handrail en het geaccentueerde merklogo op de zijkant van de middenconsole. De chauffeur heeft een handig stuurwiel met een lederen hoes en kijkt naar instrumenten met een verchroomd frame en bewaarplekjes in de kleur “ijzergrijs”.
Maar zelfs de standaarduitvoering als streekbus heeft al iets speciaals. Scheidingswanden van echt glas en de eendelige achterkoepel zijn voorbeelden van de hoogwaardige vormgeving van het passagierscompartiment, evenals het middenplafond dat omrand is door aluminium profielen. De lichte en vriendelijke kleurstelling van het interieur zorgt ervoor dat de ruimte een prettige sfeer uitstraalt.
De modulariteit van de Intouro komt onder meer tot uiting in de bagagerekken. Afhankelijk van de toepassing kan de Intouro worden uitgevoerd zonder bagagerekken en ventilatiekanaal. Hij is ook verkrijgbaar met rekken met een geperforeerde bodem of – voor excursiebussen – met een gesloten bodem. Daarnaast zijn ventilatieopeningen en servicesets met losse leeslampjes of blaasmonden, of een combinatie van beiden, mogelijk. De stoelen kunnen eveneens variabel gekozen worden: optioneel met Inter Star Eco (ISE) voor lijnbussen of de Travel Star Eco (TSE) stoelen voor touringcars. Er is ook een verwijderbaar wisselplatform tegenover de middendeur of een draaibare dubbele stoel bij de dubbele brede deur 2 verkrijgbaar om het aantal zitplaatsen te maximaliseren.