Premiery i wizjonerskie koncepcje Mercedes-Benz i Setra na targach Transexpo w Kielcach

Informacja prasowa: 23 października 2018 r.

Kielce: 23-25 października 2018 roku: Na stoisku EvoBus Polska, spółki córki koncernu Daimler, zarówno eksponowane modele, jak i innowacyjna formuła dyskusji między ekspertami a gośćmi targowymi miały jeden wspólny mianownik, którym jest przyszłość transportu. Motto stoiska: Welcome to the Future to zaproszenie do świata innowacji, które w Daimlerze nie są traktowane jak firmowe slogany, lecz staja się obietnicą złożoną Klientom. Na firmowym stoisku zobaczyć można było koncepcyjny Future Bus, a w ofercie handlowej znalazł się seryjny model w pełni elektrycznego autobusu miejskiego eCitaro.

Prezentowany Mercedes-Benz Future Bus wyposażony w CityPilot jeszcze bardziej zwiększa atrakcyjność jazdy środkiem komunikacji publicznej, jakim jest autobus miejski. Dotyczy to przede wszystkim pasażerów, jednak zmiany przyniosły także korzyści kierowcom i operatorom. Wszystkie grupy użytkowników zyskują na rewolucyjnym designie i nowatorskiej technice. Autobus wkomponowuje się w swoje środowisko, zarówno w sensie stylizacji zewnętrznej i wewnętrznej jak i techniki, dzięki której pojazd porusza się na swojej trasie i komunikuje z otoczeniem.
Technologia CityPilot bazuje na autonomicznej ciężarówce Mercedes-Benz Actros z systemem Highway Pilot. Tu jednak została ona w znacznym stopniu udoskonalona i przystosowana do specyfiki autobusu miejskiego oraz uzupełniona o liczne funkcje. I tak oto CityPilot potrafi rozpoznawać sygnalizację świetlną i komunikować się z nią, dzięki czemu bezpiecznie pokonuje skrzyżowania ze światłami. Potrafi także rozpoznawać przeszkody, w szczególności zaś pieszych na jezdni i samoczynnie inicjować manewr hamowania. Pojazd podjeżdża autonomicznie na przystanki, gdzie również sam otwiera i zamyka drzwi. Co więcej, radzi sobie z pokonywaniem odcinków w tunelach.

Kilkanaście kamer skanuje jezdnię i otoczenie, systemy radarowe bliskiego i dalekiego zasięgu nieustannie monitorują odcinek drogi przed autobusem. Całość uzupełnia system GPS. Dzięki fuzji danych wszystkie zgromadzone informacje dają niezwykle precyzyjny obraz, umożliwiając ustalenie pozycji autobusu z dokładnością co do centymetra. Rozwiązania te funkcjonują już w praktyce i zostały przetestowane podczas światowej premiery CityPilot na trudnym, liczącym niemal 20 km odcinku obejmującym częściowo ciasne zakręty, tunele czy liczne przystanki i to przy dużych jak na autobus miejski prędkościach.

W koncernie Daimler innowacje pojazdów koncepcyjnych są stopniowo wprowadzane do modeli seryjnych. Klientom dostarcza się nowatorskie rozwiązania, już sprawdzone i „gotowe do użytku” – bez kompromisów. Przyszłość widziana jest przez pryzmat globalizacji, urbanizacji i cyfryzacji. Aspirując do roli architekta przyszłości mobilności Daimler Buses zainwestuje do roku 2020 aż 200 milionów euro tylko w realizację strategii CASE w dywizji autobusowej. Pojęcie CASE oznacza w koncernie Daimler obszary łączności (Connected), autonomiczną jazdę (Autonomous), elastyczne wykorzystanie i współdzielenie usług (Shared Services) oraz elektryfikację napędu (Electric). Innowacyjna oferta Daimler Buses obejmuje też kompletny system eMobility umożliwiając doradztwo w podejmowaniu odpowiednich kroków na drodze ku elektromobilności.

Na stoisku przestawione zostały także: najpopularniejszy autokar turystyczny w Polsce - Mercedes-Benz Tourismo oraz spektakularna, piętrowa Setra S 531 DT. Na wystawie zewnętrznej można było zobaczyć uhonorowany tytułem Bus of the Year 2019 Mercedes-Benz Citaro hybrid z ostatniej dostawy dla MPK w Krakowie.

Bezpieczeństwo jest jednym z priorytetów koncernu – zgodnie z zasadą: jeden wypadek na drodze to o jeden za dużo. Oba eksponowane na stoisku autobusy posiadają szereg asystentów wspierających bezpieczeństwo wyznaczając nowe standardy w tej dziedzinie. Seryjny Active Brake Assist 4 jest pierwszym w segmencie autobusów turystycznych asystentem hamowania, który reaguje także na pieszych. Jego krewny - Preventive Brake Assist, to z kolei pierwszy na świecie aktywny asystent hamowania do autobusów miejskich. Oferowany w wyposażeniu dodatkowym dla całej gamy autobusów miejskich i turystycznych Mercedes-Benz i Setra Sideguard Assist jako pierwszy system wspomagania ostrzega kierowcę podczas pokonywania zakrętu przed pieszymi, rowerzystami i nawet nieruchomymi przeszkodami. Wszystkie wymienione systemy asystujące wspomagają kierowcę podczas jego pracy i jednocześnie chronią uczestników ruchu. A co istotne: każdy z nich może uratować życie.

Szereg nowości zaprezentowano również w widocznych elementach wyposażenia prezentowanych na stoisku autokarów. Najnowsza wersja Tourismo może pochwalić się m.in. nowymi kokpitami z wbudowaną seryjnie nawigacją, nową linią siedzeń Softline oraz zmienionymi w porównaniu z poprzednim modelem wycieraczkami szyby przedniej. W Setrze S531DT oprócz zmienionych kokpitów, schodów na górny pokład czy wycieraczek w wyposażeniu standardowym znalazły się m.in. reflektory LED oraz nawigacja.

W Daimler Buses produkty i usługi dostosowuje się do nowych zadań i wyzwań transportu mając wciąż na uwadze, iż te z przyszłości za chwilę stają się tymi z dzisiaj. Dzięki produktom mającej na stoisku polską premierę marki serwisowej OMNIplus On usługi serwisowe dla autobusów wchodzą w wymiar cyfrowy, otwierając zupełnie nowe możliwości dla przewoźników i kierowców. Usługi cyfrowe są zebrane w jednym miejscu i prezentowane w nowym portalu internetowym. Oferta OMNIplus On będzie początkowo oparta na trzech filarach. OMNIplus On advance zapewnia przewoźnikom autobusowym maksymalną dostępność własnej floty, na przykład dzięki rewolucyjnej usłudze OMNIplus Uptime polegającej na bieżącym monitorowaniu ważnych systemów pojazdu w czasie rzeczywistym. Dane pojazdu są stale analizowane i interpretowane. W przypadku dostrzeżenia potencjalnych problemów technicznych przewoźnik zostaje niezwłocznie poinformowany przez serwis OMNIplus 24h i otrzymuje konkretne zalecenia odnośnie działań zapobiegających awarii pojazdu. OMNIplus On monitor łączy usługi telematyczne dla zapewnienia efektywnego zarządzania flotą. I w wreszcie OMNIplus On Drive, który zapewnia komunikację między kierowcą a firmą i wspomaga kierowcę na przykład podczas wymaganej codziennej kontroli odjazdu.

Osoba kontaktowa:
Anna Winiarska, Pr/M tel. 22 356 06 11, anna.winiarska@daimler.com